도요타
2016 도요타 New Camry Hybrid XLE
Të dhënat teknike
- Kilometrazhi
- 141,000 km
- Karburanti
- Tjetër
- Regjistrimi i parë
- 03/2016
- Marshi
- Automatik
- Ngjyra
- E bardhë
- Motori
- 2.5 L
- Ulëset
- 5
- Targa
- 203두3520
Opsionet e veturës
19 opsioneSiguria
- ABS
- Kontrolli i stabilitetit (ESC)
- Airbag-ë përpara
- Airbag-ë anësorë
- Airbag-ë perde
- Kontrolli i presionit të gomave
- Sensorë parkimi
- Kamera e pasme
Jashtë / Brenda
- Kulm rrëshqitës
- Disqe alumini
- Pasqyra që palosen vetë
Ulëset
- Ulëse lëkure
- Ulëse elektrike e shoferit
- Ulëse elektrike e pasagjerit
- Ulëse të ngrohura përpara
Komoditeti / Media
- Navigacion
- Klimë automatike
- Tempomat
- Hyrje dhe ndezje pa çelës
- ABS
- Kontrolli i stabilitetit (ESC)
- Airbag-ë përpara
- Airbag-ë anësorë
- Airbag-ë perde
- Kontrolli i presionit të gomave
- Sensorë parkimi
- Kamera e pasme
- Kulm rrëshqitës
- Disqe alumini
- Pasqyra që palosen vetë
- Ulëse lëkure
- Ulëse elektrike e shoferit
- Ulëse elektrike e pasagjerit
- Ulëse të ngrohura përpara
- Navigacion
- Klimë automatike
- Tempomat
- Hyrje dhe ndezje pa çelës
Historia e aksidenteve
7 aksidente- Kostoja e riparimit
- ≈ €12,740
- Aksidente
- 7
- 5 në këtë veturë · 2 ndaj të tjerëve
- Ndërrime pronari
- 5
- Regjistrimi i parë
- 03/2016
- 23.09.2024Dëm në këtë veturë
- Pjesët
- –
- Punëdore
- €30
- Ngjyrosja
- €270
≈ €300I vogël - 16.02.2024Dëm në këtë veturë
- Pjesët
- €770
- Punëdore
- €120
- Ngjyrosja
- €210
≈ €1,100Mesatar - 23.03.2023Dëm në këtë veturë
- Pjesët
- €3,250
- Punëdore
- €1,050
- Ngjyrosja
- €1,400
≈ €5,700I rëndë - 06.11.2020Dëm i shkaktuar veturës tjetër
- Pjesët
- €50
- Punëdore
- €630
- Ngjyrosja
- €470
≈ €1,150Mesatar - 08.07.2020Dëm në këtë veturë
- Pjesët
- €1,360
- Punëdore
- €1,310
- Ngjyrosja
- €1,000
≈ €3,670Mesatar - 29.04.2020Dëm në këtë veturë
- Pjesët
- €650
- Punëdore
- €500
- Ngjyrosja
- €820
≈ €1,970Mesatar
Vlerat janë të përafërta, në euro sipas kursit të ditës. Dëmet ndaj të tjerëve nuk hyjnë në koston e riparimit të kësaj vetures.
Raporti i inspektimit
37 kontrolle · të gjitha në rregullVetëdiagnostikimi2 kontrolle
- MotoriMirë
- TransmisioniMirë
Motori9 kontrolle
- Funksionimi në vend (ralanti)Mirë
- Rrjedhje vaji · Kapaku i cilindraveNuk ka
- Rrjedhje vaji · Koka e cilindrit / guarnicioniNuk ka
- Rrjedhje vaji · Blloku / karteriNuk ka
- Niveli i vajitNë rregull
- Rrjedhje antifrizi · Koka e cilindrit / guarnicioniNuk ka
- Rrjedhje antifrizi · Pompa e ujitNuk ka
- Rrjedhje antifrizi · RadiatoriNuk ka
- Rrjedhje antifrizi · Niveli i antifrizitNë rregull
Transmisioni3 kontrolle
- Transmisioni automatik · Rrjedhje vajiNuk ka
- Transmisioni automatik · Niveli dhe gjendja e vajitNë rregull
- Transmisioni automatik · Funksionimi në vend (ralanti)Mirë
Transmetimi i fuqisë4 kontrolle
- FriksioniMirë
- Nyjat CV (gjysmëboshtet)Mirë
- 추진축 및 베어링Mirë
- DiferencialiMirë
Drejtimi6 kontrolle
- Rrjedhje vaji të drejtimitNuk ka
- Gjendja e funksionimit · Pompa e drejtimitMirë
- Gjendja e funksionimit · Kutia e drejtimit (MDPS)Mirë
- Gjendja e funksionimit · Nyja e drejtimitMirë
- Gjendja e funksionimit · Tubi i presionit të lartëMirë
- Gjendja e funksionimit · Kokat e tiranteve dhe nyjat sferikeMirë
Frenat3 kontrolle
- Rrjedhje te pompa qendrore e frenaveNuk ka
- Rrjedhje vaji të frenaveNuk ka
- ServofreniMirë
Sistemi elektrik6 kontrolle
- AlternatoriMirë
- MotorinojaMirë
- Motori i fshirëseveMirë
- Ventilatori i kabinësMirë
- Ventilatori i radiatoritMirë
- Motorët e xhamaveMirë
Karburanti1 kontroll
- Rrjedhje karburanti (përfshirë LPG)Nuk ka
Sistemi i tensionit të lartë3 kontrolle
- Izolimi i portës së karikimitMirë
- Izolimi i baterisë së lëvizjesMirë
- Gjendja e kabllove të tensionit të lartëMirë
- MotoriMirë
- TransmisioniMirë
- Funksionimi në vend (ralanti)Mirë
- Rrjedhje vaji · Kapaku i cilindraveNuk ka
- Rrjedhje vaji · Koka e cilindrit / guarnicioniNuk ka
- Rrjedhje vaji · Blloku / karteriNuk ka
- Niveli i vajitNë rregull
- Rrjedhje antifrizi · Koka e cilindrit / guarnicioniNuk ka
- Rrjedhje antifrizi · Pompa e ujitNuk ka
- Rrjedhje antifrizi · RadiatoriNuk ka
- Rrjedhje antifrizi · Niveli i antifrizitNë rregull
- Transmisioni automatik · Rrjedhje vajiNuk ka
- Transmisioni automatik · Niveli dhe gjendja e vajitNë rregull
- Transmisioni automatik · Funksionimi në vend (ralanti)Mirë
- FriksioniMirë
- Nyjat CV (gjysmëboshtet)Mirë
- 추진축 및 베어링Mirë
- DiferencialiMirë
- Rrjedhje vaji të drejtimitNuk ka
- Gjendja e funksionimit · Pompa e drejtimitMirë
- Gjendja e funksionimit · Kutia e drejtimit (MDPS)Mirë
- Gjendja e funksionimit · Nyja e drejtimitMirë
- Gjendja e funksionimit · Tubi i presionit të lartëMirë
- Gjendja e funksionimit · Kokat e tiranteve dhe nyjat sferikeMirë
- Rrjedhje te pompa qendrore e frenaveNuk ka
- Rrjedhje vaji të frenaveNuk ka
- ServofreniMirë
- AlternatoriMirë
- MotorinojaMirë
- Motori i fshirëseveMirë
- Ventilatori i kabinësMirë
- Ventilatori i radiatoritMirë
- Motorët e xhamaveMirë
- Rrjedhje karburanti (përfshirë LPG)Nuk ka
- Izolimi i portës së karikimitMirë
- Izolimi i baterisë së lëvizjesMirë
- Gjendja e kabllove të tensionit të lartëMirë
Burimi: raporti i inspektimit Encar
Ndodhet në Korenë e Jugut · dorëzim në Kosovë brenda 35–50 ditë
Fotot dhe të dhënat e veturës vijnë nga Encar, tregu i veturave në Kore, të cilit i takojnë të gjitha të drejtat. Ne i shfaqim në një format më të qartë për rajonin tonë.