Ford
2022 Ford Explorer (6th gen) 3.3 Hybrid
Të dhënat teknike
- Kilometrazhi
- 75,263 km
- Karburanti
- Tjetër
- Regjistrimi i parë
- 09/2022
- Marshi
- Automatik
- Ngjyra
- E zezë
- Motori
- 3.3 L
- Ulëset
- 7
- Targa
- 260오4663
Opsionet e veturës
7 opsioneSiguria
- ABS
- Airbag-ë përpara
- Airbag-ë anësorë
Jashtë / Brenda
- Bagazh elektrik
Ulëset
- Ulëse lëkure
Komoditeti / Media
- Klimë automatike
- Tempomat
- ABS
- Airbag-ë përpara
- Airbag-ë anësorë
- Bagazh elektrik
- Ulëse lëkure
- Klimë automatike
- Tempomat
Historia e aksidenteve
5 aksidente- Kostoja e riparimit
- ≈ €4,060
- Aksidente
- 5
- 3 në këtë veturë · 2 ndaj të tjerëve
- Ndërrime pronari
- 3
- Regjistrimi i parë
- 09/2022
- 04.12.2025Dëm në këtë veturë
- Pjesët
- €970
- Punëdore
- €160
- Ngjyrosja
- –
≈ €1,130Mesatar - 30.11.2025Dëm në këtë veturë
- Pjesët
- €1,600
- Punëdore
- €120
- Ngjyrosja
- €230
≈ €1,950Mesatar - 30.11.2025Dëm i shkaktuar veturës tjetër
- Pjesët
- €320
- Punëdore
- €120
- Ngjyrosja
- €210
≈ €650I vogël - 10.05.2024Dëm në këtë veturë
- Pjesët
- €900
- Punëdore
- €80
- Ngjyrosja
- –
≈ €980I vogël - 22.04.2023Dëm i shkaktuar veturës tjetër
- Pjesët
- €450
- Punëdore
- €170
- Ngjyrosja
- €300
≈ €920I vogël
Vlerat janë të përafërta, në euro sipas kursit të ditës. Dëmet ndaj të tjerëve nuk hyjnë në koston e riparimit të kësaj vetures.
Raporti i inspektimit
32 kontrolle · të gjitha në rregullVetëdiagnostikimi2 kontrolle
- MotoriMirë
- TransmisioniMirë
Motori9 kontrolle
- Funksionimi në vend (ralanti)Mirë
- Rrjedhje vaji · Kapaku i cilindraveNuk ka
- Rrjedhje vaji · Koka e cilindrit / guarnicioniNuk ka
- Rrjedhje vaji · Blloku / karteriNuk ka
- Niveli i vajitNë rregull
- Rrjedhje antifrizi · Koka e cilindrit / guarnicioniNuk ka
- Rrjedhje antifrizi · Pompa e ujitNuk ka
- Rrjedhje antifrizi · RadiatoriNuk ka
- Rrjedhje antifrizi · Niveli i antifrizitNë rregull
Transmisioni2 kontrolle
- Transmisioni automatik · Rrjedhje vajiNuk ka
- Transmisioni automatik · Funksionimi në vend (ralanti)Mirë
Transmetimi i fuqisë2 kontrolle
- Nyjat CV (gjysmëboshtet)Mirë
- DiferencialiMirë
Drejtimi4 kontrolle
- Rrjedhje vaji të drejtimitNuk ka
- Gjendja e funksionimit · Kutia e drejtimit (MDPS)Mirë
- Gjendja e funksionimit · Nyja e drejtimitMirë
- Gjendja e funksionimit · Kokat e tiranteve dhe nyjat sferikeMirë
Frenat3 kontrolle
- Rrjedhje te pompa qendrore e frenaveNuk ka
- Rrjedhje vaji të frenaveNuk ka
- ServofreniMirë
Sistemi elektrik6 kontrolle
- AlternatoriMirë
- MotorinojaMirë
- Motori i fshirëseveMirë
- Ventilatori i kabinësMirë
- Ventilatori i radiatoritMirë
- Motorët e xhamaveMirë
Karburanti1 kontroll
- Rrjedhje karburanti (përfshirë LPG)Nuk ka
Sistemi i tensionit të lartë3 kontrolle
- Izolimi i portës së karikimitMirë
- Izolimi i baterisë së lëvizjesMirë
- Gjendja e kabllove të tensionit të lartëMirë
- MotoriMirë
- TransmisioniMirë
- Funksionimi në vend (ralanti)Mirë
- Rrjedhje vaji · Kapaku i cilindraveNuk ka
- Rrjedhje vaji · Koka e cilindrit / guarnicioniNuk ka
- Rrjedhje vaji · Blloku / karteriNuk ka
- Niveli i vajitNë rregull
- Rrjedhje antifrizi · Koka e cilindrit / guarnicioniNuk ka
- Rrjedhje antifrizi · Pompa e ujitNuk ka
- Rrjedhje antifrizi · RadiatoriNuk ka
- Rrjedhje antifrizi · Niveli i antifrizitNë rregull
- Transmisioni automatik · Rrjedhje vajiNuk ka
- Transmisioni automatik · Funksionimi në vend (ralanti)Mirë
- Nyjat CV (gjysmëboshtet)Mirë
- DiferencialiMirë
- Rrjedhje vaji të drejtimitNuk ka
- Gjendja e funksionimit · Kutia e drejtimit (MDPS)Mirë
- Gjendja e funksionimit · Nyja e drejtimitMirë
- Gjendja e funksionimit · Kokat e tiranteve dhe nyjat sferikeMirë
- Rrjedhje te pompa qendrore e frenaveNuk ka
- Rrjedhje vaji të frenaveNuk ka
- ServofreniMirë
- AlternatoriMirë
- MotorinojaMirë
- Motori i fshirëseveMirë
- Ventilatori i kabinësMirë
- Ventilatori i radiatoritMirë
- Motorët e xhamaveMirë
- Rrjedhje karburanti (përfshirë LPG)Nuk ka
- Izolimi i portës së karikimitMirë
- Izolimi i baterisë së lëvizjesMirë
- Gjendja e kabllove të tensionit të lartëMirë
Burimi: raporti i inspektimit Encar
Ndodhet në Korenë e Jugut · dorëzim në Kosovë brenda 35–50 ditë
Fotot dhe të dhënat e veturës vijnë nga Encar, tregu i veturave në Kore, të cilit i takojnë të gjitha të drejtat. Ne i shfaqim në një format më të qartë për rajonin tonë.