KG Mobility
2013 KG Mobility Korando Turismo 4WD LT 11-seater
Technische Daten
- Kilometerstand
- 141,759 km
- Kraftstoff
- Diesel
- Erstzulassung
- 03/2013
- Getriebe
- Automatik
- Farbe
- Weiß
- Motor
- 2.0 L
- Sitze
- 11
- VIN
- KPDKFDNN1EP071470
- Kennzeichen
- 71거5016
Ausstattung
9 AusstattungsmerkmaleSicherheit
- ABS
- Front-Airbags
- Parksensoren
- Rückfahrkamera
Außen / Innen
- Leichtmetallfelgen
- Elektrisch anklappbare Spiegel
Sitze
- Ledersitze
- Sitzheizung vorne
Komfort / Medien
- Tempomat
- ABS
- Front-Airbags
- Parksensoren
- Rückfahrkamera
- Leichtmetallfelgen
- Elektrisch anklappbare Spiegel
- Ledersitze
- Sitzheizung vorne
- Tempomat
Fahrzeugprüfung
Kein StrukturschadenQuelle: Encar-Prüfbericht
Karosserieteile
- Ersetzt
- Repariert
- 8 Teile geprüft
- 2 ersetzt
- 0 repariert
- keine Neulackierung
- keine Korrosion
Unfallhistorie
13 Unfälle- Reparaturkosten
- ≈ €3,380
- Unfälle
- 13
- 4 an diesem Auto · 9 an anderen
- Halterwechsel
- 1
- Erstzulassung
- 03/2013
- 22.12.2023Schaden an diesem Auto
- Teile
- €290
- Arbeit
- €300
- Lackierung
- €880
≈ €1,470Mittel - 22.12.2023Schaden an einem anderen Auto
- Teile
- €800
- Arbeit
- €340
- Lackierung
- €730
≈ €1,870Mittel - 22.12.2023Schaden an einem anderen Auto
- Teile
- €330
- Arbeit
- €100
- Lackierung
- €130
≈ €560Leicht - 22.12.2023Schaden an einem anderen Auto
- Teile
- €680
- Arbeit
- €120
- Lackierung
- €180
≈ €980Leicht - 22.12.2023Schaden an einem anderen Auto
- Teile
- €420
- Arbeit
- €230
- Lackierung
- €700
≈ €1,350Mittel - 22.12.2023Schaden an einem anderen Auto
- Teile
- €170
- Arbeit
- €120
- Lackierung
- €410
≈ €700Leicht
Beträge sind Näherungswerte, in Euro zum Tageskurs. Schäden an Dritten zählen nicht zu den Reparaturkosten dieses Autos.
Prüfbericht
34 Prüfungen · 1 HinweisEigendiagnose2 Prüfungen
- MotorGut
- GetriebeGut
Motor10 Prüfungen
- LeerlaufGut
- Ölleck · ZylinderkopfhaubeKeine
- Ölleck · Zylinderkopf / DichtungKeine
- Ölleck · Motorblock / ÖlwanneLeichter Ölaustritt
- ÖlstandIn Ordnung
- Kühlmittelleck · Zylinderkopf / DichtungKeine
- Kühlmittelleck · WasserpumpeKeine
- Kühlmittelleck · KühlerKeine
- Kühlmittelleck · KühlmittelstandIn Ordnung
- Common-RailGut
Getriebe3 Prüfungen
- Automatikgetriebe · ÖlleckKeine
- Automatikgetriebe · Ölstand und -zustandIn Ordnung
- Automatikgetriebe · LeerlaufGut
Antriebsstrang3 Prüfungen
- AntriebsgelenkeGut
- 추진축 및 베어링Gut
- DifferenzialGut
Lenkung6 Prüfungen
- Servolenköl-LeckKeine
- Funktionszustand · LenkhilfepumpeGut
- Funktionszustand · Lenkgetriebe (inkl. MDPS)Gut
- Funktionszustand · LenkgelenkGut
- Funktionszustand · HochdruckschlauchGut
- Funktionszustand · Spurstangenköpfe und TraggelenkeGut
Bremsen3 Prüfungen
- Hauptbremszylinder undichtKeine
- BremsflüssigkeitsleckKeine
- BremskraftverstärkerGut
Elektrik6 Prüfungen
- LichtmaschineGut
- AnlasserGut
- WischermotorGut
- GebläsemotorGut
- KühlerlüfterGut
- FensterhebermotorenGut
Kraftstoffsystem1 Prüfung
- Kraftstoffleck (inkl. LPG)Keine
- MotorGut
- GetriebeGut
- LeerlaufGut
- Ölleck · ZylinderkopfhaubeKeine
- Ölleck · Zylinderkopf / DichtungKeine
- Ölleck · Motorblock / ÖlwanneLeichter Ölaustritt
- ÖlstandIn Ordnung
- Kühlmittelleck · Zylinderkopf / DichtungKeine
- Kühlmittelleck · WasserpumpeKeine
- Kühlmittelleck · KühlerKeine
- Kühlmittelleck · KühlmittelstandIn Ordnung
- Common-RailGut
- Automatikgetriebe · ÖlleckKeine
- Automatikgetriebe · Ölstand und -zustandIn Ordnung
- Automatikgetriebe · LeerlaufGut
- AntriebsgelenkeGut
- 추진축 및 베어링Gut
- DifferenzialGut
- Servolenköl-LeckKeine
- Funktionszustand · LenkhilfepumpeGut
- Funktionszustand · Lenkgetriebe (inkl. MDPS)Gut
- Funktionszustand · LenkgelenkGut
- Funktionszustand · HochdruckschlauchGut
- Funktionszustand · Spurstangenköpfe und TraggelenkeGut
- Hauptbremszylinder undichtKeine
- BremsflüssigkeitsleckKeine
- BremskraftverstärkerGut
- LichtmaschineGut
- AnlasserGut
- WischermotorGut
- GebläsemotorGut
- KühlerlüfterGut
- FensterhebermotorenGut
- Kraftstoffleck (inkl. LPG)Keine
Quelle: Encar-Prüfbericht
In Südkorea · Lieferung nach Kosovo innerhalb von 35–50 Tage
Fotos und Fahrzeugdaten stammen von Encar, dem koreanischen Automarkt, dem alle Rechte daran gehören. Wir zeigen sie übersichtlicher für unsere Region.