Mercedes-Benz
1994 Mercedes-Benz E-Class W124 E220
Технички подаци
- Километража
- 275,606 km
- Гориво
- Бензин
- Прва регистрација
- 06/1994
- Мењач
- Аутоматик
- Боја
- Црна
- Мотор
- 2.2 L
- Седишта
- 5
- VIN
- WDBEA22D1RC131656
- Регистарска ознака
- 경기63나4085
Опрема возила
Опрема: 4Безбедност
- Предњи ваздушни јастуци
Споља / Унутра
- Алуминијумске фелне
Седишта
- Кожна седишта
- Електрично седиште возача
- Предњи ваздушни јастуци
- Алуминијумске фелне
- Кожна седишта
- Електрично седиште возача
Провера возила
Без структурног оштећењаИзвор: Encar извештај о прегледу
Делови каросерије
- Замењено
- Поправљено
- Прегледано делова: 8
- 1 замењен
- Поправљено: 0
- без префарбавања
- без корозије
Историја незгода
Несрећа: 6- Трошак поправке
- ≈ €4,100
- Несреће
- 6
- 5 на овом возилу · 1 другима
- Промене власника
- 4
- Прва регистрација
- 06/1994
- 17.05.2015Штета на овом возилу
- Делови
- €370
- Рад
- €320
- Лакирање
- €260
≈ €950Мања - 17.05.2015Штета причињена другом возилу
- Делови
- €210
- Рад
- €70
- Лакирање
- €170
≈ €450Мања - 30.03.2007Штета на овом возилу
- Делови
- €510
- Рад
- €50
- Лакирање
- €40
≈ €600Мања - 19.03.2007Штета на овом возилу
- Делови
- €470
- Рад
- €110
- Лакирање
- €120
≈ €700Мања - 27.11.2003Штета на овом возилу
- Делови
- –
- Рад
- €230
- Лакирање
- €180
≈ €410Мања - 20.05.2002Штета на овом возилу
- Делови
- €490
- Рад
- €160
- Лакирање
- €790
≈ €1,440Средња
Износи су оријентациони, у еврима по дневном курсу. Штета другима није део трошка поправке овог возила.
Извештај о прегледу
Провере: 28 · 1 напоменаСамодијагностикаПровере: 2
- МоторДобро
- МењачДобро
МоторПровере: 9
- Рад у празном ходуДобро
- Цурење уља · Поклопац вентилаНема
- Цурење уља · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење уља · Блок мотора / коритоБлаго цурење уља
- Ниво уљаИсправно
- Цурење расхладне течности · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење расхладне течности · Пумпа за водуНема
- Цурење расхладне течности · ХладњакНема
- Цурење расхладне течности · Ниво расхладне течностиИсправно
МењачПровере: 2
- Аутоматски мењач · Цурење уљаНема
- Аутоматски мењач · Рад у празном ходуДобро
Погонски склоп1 провера
- Хомокинетички зглобовиДобро
УправљањеПровере: 4
- Цурење уља серво управљачаНема
- Радно стање · Летва управљача (MDPS)Добро
- Радно стање · Зглоб управљачаДобро
- Радно стање · Крајеви спона и куглични зглобовиДобро
КочницеПровере: 3
- Цурење главног кочионог цилиндраНема
- Цурење кочионе течностиНема
- Серво појачивач кочницаДобро
Електрични системПровере: 6
- АлтернаторДобро
- АнласерДобро
- Мотор брисачаДобро
- Вентилатор кабинеДобро
- Вентилатор хладњакаДобро
- Мотори подизача стакалаДобро
Систем горива1 провера
- Цурење горива (укључујући ТНГ)Нема
- МоторДобро
- МењачДобро
- Рад у празном ходуДобро
- Цурење уља · Поклопац вентилаНема
- Цурење уља · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење уља · Блок мотора / коритоБлаго цурење уља
- Ниво уљаИсправно
- Цурење расхладне течности · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење расхладне течности · Пумпа за водуНема
- Цурење расхладне течности · ХладњакНема
- Цурење расхладне течности · Ниво расхладне течностиИсправно
- Аутоматски мењач · Цурење уљаНема
- Аутоматски мењач · Рад у празном ходуДобро
- Хомокинетички зглобовиДобро
- Цурење уља серво управљачаНема
- Радно стање · Летва управљача (MDPS)Добро
- Радно стање · Зглоб управљачаДобро
- Радно стање · Крајеви спона и куглични зглобовиДобро
- Цурење главног кочионог цилиндраНема
- Цурење кочионе течностиНема
- Серво појачивач кочницаДобро
- АлтернаторДобро
- АнласерДобро
- Мотор брисачаДобро
- Вентилатор кабинеДобро
- Вентилатор хладњакаДобро
- Мотори подизача стакалаДобро
- Цурење горива (укључујући ТНГ)Нема
Извор: Encar извештај о прегледу
Налази се у Јужној Кореји · испорука: Косово за 35–50 дана
Фотографије и подаци о возилу потичу са Encar-а, корејског тржишта аутомобила, коме припадају сва права. Ми их приказујемо у прегледнијем облику за наш регион.