BMW
2013 BMW 5 Series GT (F07) GT ED Edition
Технички подаци
- Километража
- 83,225 km
- Гориво
- Дизел
- Прва регистрација
- 01/2013
- Мењач
- Аутоматик
- Боја
- Бела
- Мотор
- 2.0 L
- Снага
- 184 hp
- Седишта
- 5
- VIN
- WBAXC0108DDZ95658
- Регистарска ознака
- 263마9741
Опрема возила
Опрема: 23Безбедност
- ABS
- Контрола стабилности (ESC)
- Предњи ваздушни јастуци
- Бочни ваздушни јастуци
- Ваздушне завесе
- Контрола притиска у гумама
- Сензори за паркирање
- Задња камера
Споља / Унутра
- Шибер
- Алуминијумске фелне
- Електрична врата пртљажника
- Електрично склопиви ретровизори
Седишта
- Кожна седишта
- Електрично седиште возача
- Електрично седиште сувозача
- Грејање предњих седишта
- Грејање задњих седишта
- Седишта са меморијом
- Грејани волан
Удобност / Медији
- Навигација
- Аутоматска клима
- Темпомат
- Улазак и паљење без кључа
- ABS
- Контрола стабилности (ESC)
- Предњи ваздушни јастуци
- Бочни ваздушни јастуци
- Ваздушне завесе
- Контрола притиска у гумама
- Сензори за паркирање
- Задња камера
- Шибер
- Алуминијумске фелне
- Електрична врата пртљажника
- Електрично склопиви ретровизори
- Кожна седишта
- Електрично седиште возача
- Електрично седиште сувозача
- Грејање предњих седишта
- Грејање задњих седишта
- Седишта са меморијом
- Грејани волан
- Навигација
- Аутоматска клима
- Темпомат
- Улазак и паљење без кључа
Историја незгода
Несрећа: 6- Трошак поправке
- ≈ €7,640
- Несреће
- 6
- 5 на овом возилу · 1 другима
- Промене власника
- 7
- Прва регистрација
- 01/2013
- 27.04.2024Штета на овом возилу
- Делови
- €1,510
- Рад
- €120
- Лакирање
- €390
≈ €2,020Средња - 25.11.2023Штета на овом возилу
- Делови
- €50
- Рад
- €830
- Лакирање
- €1,110
≈ €1,990Средња - 25.11.2023Штета причињена другом возилу
- Делови
- €2,710
- Рад
- €270
- Лакирање
- €420
≈ €3,400Средња - 05.05.2019Штета на овом возилу
- Делови
- –
- Рад
- €130
- Лакирање
- €310
≈ €440Мања - 24.11.2013Штета на овом возилу≈ €1,080Исплата осигурања
- 24.11.2013Штета на овом возилу
- Делови
- €400
- Рад
- €1,710
- Лакирање
- –
≈ €2,110Средња
Износи су оријентациони, у еврима по дневном курсу. Штета другима није део трошка поправке овог возила.
Извештај о прегледу
Провере: 33 · све у редуСамодијагностикаПровере: 2
- МоторДобро
- МењачДобро
МоторПровере: 10
- Рад у празном ходуДобро
- Цурење уља · Поклопац вентилаНема
- Цурење уља · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење уља · Блок мотора / коритоНема
- Ниво уљаИсправно
- Цурење расхладне течности · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење расхладне течности · Пумпа за водуНема
- Цурење расхладне течности · ХладњакНема
- Цурење расхладне течности · Ниво расхладне течностиИсправно
- Common railДобро
МењачПровере: 3
- Аутоматски мењач · Цурење уљаНема
- Аутоматски мењач · Ниво и стање уљаИсправно
- Аутоматски мењач · Рад у празном ходуДобро
Погонски склопПровере: 2
- Хомокинетички зглобовиДобро
- ДиференцијалДобро
УправљањеПровере: 6
- Цурење уља серво управљачаНема
- Радно стање · Пумпа серво управљачаДобро
- Радно стање · Летва управљача (MDPS)Добро
- Радно стање · Зглоб управљачаДобро
- Радно стање · Црево високог притискаДобро
- Радно стање · Крајеви спона и куглични зглобовиДобро
КочницеПровере: 3
- Цурење главног кочионог цилиндраНема
- Цурење кочионе течностиНема
- Серво појачивач кочницаДобро
Електрични системПровере: 6
- АлтернаторДобро
- АнласерДобро
- Мотор брисачаДобро
- Вентилатор кабинеДобро
- Вентилатор хладњакаДобро
- Мотори подизача стакалаДобро
Систем горива1 провера
- Цурење горива (укључујући ТНГ)Нема
- МоторДобро
- МењачДобро
- Рад у празном ходуДобро
- Цурење уља · Поклопац вентилаНема
- Цурење уља · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење уља · Блок мотора / коритоНема
- Ниво уљаИсправно
- Цурење расхладне течности · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење расхладне течности · Пумпа за водуНема
- Цурење расхладне течности · ХладњакНема
- Цурење расхладне течности · Ниво расхладне течностиИсправно
- Common railДобро
- Аутоматски мењач · Цурење уљаНема
- Аутоматски мењач · Ниво и стање уљаИсправно
- Аутоматски мењач · Рад у празном ходуДобро
- Хомокинетички зглобовиДобро
- ДиференцијалДобро
- Цурење уља серво управљачаНема
- Радно стање · Пумпа серво управљачаДобро
- Радно стање · Летва управљача (MDPS)Добро
- Радно стање · Зглоб управљачаДобро
- Радно стање · Црево високог притискаДобро
- Радно стање · Крајеви спона и куглични зглобовиДобро
- Цурење главног кочионог цилиндраНема
- Цурење кочионе течностиНема
- Серво појачивач кочницаДобро
- АлтернаторДобро
- АнласерДобро
- Мотор брисачаДобро
- Вентилатор кабинеДобро
- Вентилатор хладњакаДобро
- Мотори подизача стакалаДобро
- Цурење горива (укључујући ТНГ)Нема
Извор: Encar извештај о прегледу
Налази се у Јужној Кореји · испорука: Косово за 35–50 дана
Фотографије и подаци о возилу потичу са Encar-а, корејског тржишта аутомобила, коме припадају сва права. Ми их приказујемо у прегледнијем облику за наш регион.