쉐보레(GM대우)
2015 쉐보레(GM대우) Spark LS
Технички подаци
- Километража
- 71,041 km
- Гориво
- Бензин
- Прва регистрација
- 02/2015
- Мењач
- Мануелни
- Боја
- Сива
- Мотор
- 1.0 L
- Седишта
- 5
- VIN
- KLYMF481DFC759358
- Регистарска ознака
- 67저1532
Опрема возила
Опрема: 8Безбедност
- ABS
- Контрола стабилности (ESC)
- Предњи ваздушни јастуци
- Бочни ваздушни јастуци
- Контрола притиска у гумама
- Сензори за паркирање
- Задња камера
Удобност / Медији
- Навигација
- ABS
- Контрола стабилности (ESC)
- Предњи ваздушни јастуци
- Бочни ваздушни јастуци
- Контрола притиска у гумама
- Сензори за паркирање
- Задња камера
- Навигација
Провера возила
Без структурног оштећењаИзвор: Encar извештај о прегледу
Делови каросерије
- Замењено
- Поправљено
- Прегледано делова: 8
- 1 замењен
- Поправљено: 0
- без префарбавања
- без корозије
Историја незгода
Несрећа: 6- Трошак поправке
- ≈ €1,680
- Несреће
- 6
- 3 на овом возилу · 3 другима
- Промене власника
- 4
- Прва регистрација
- 02/2015
- 28.10.2023Штета на овом возилу
- Делови
- €600
- Рад
- €200
- Лакирање
- €530
≈ €1,330Средња - 28.10.2023Штета причињена другом возилу
- Делови
- €2,040
- Рад
- €560
- Лакирање
- €490
≈ €3,090Средња - 02.07.2022Штета причињена другом возилу
- Делови
- €690
- Рад
- €70
- Лакирање
- €240
≈ €1,000Средња - 05.09.2019Штета на овом возилу
- Делови
- €160
- Рад
- €30
- Лакирање
- €80
≈ €270Мања - 22.12.2018Штета на овом возилу
- Делови
- €30
- Рад
- €10
- Лакирање
- €40
≈ €80Мања - 17.02.2017Штета причињена другом возилу
- Делови
- €320
- Рад
- €70
- Лакирање
- €300
≈ €690Мања
Износи су оријентациони, у еврима по дневном курсу. Штета другима није део трошка поправке овог возила.
Извештај о прегледу
Провере: 34 · све у редуСамодијагностикаПровере: 2
- МоторДобро
- МењачДобро
МоторПровере: 9
- Рад у празном ходуДобро
- Цурење уља · Поклопац вентилаНема
- Цурење уља · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење уља · Блок мотора / коритоНема
- Ниво уљаИсправно
- Цурење расхладне течности · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење расхладне течности · Пумпа за водуНема
- Цурење расхладне течности · ХладњакНема
- Цурење расхладне течности · Ниво расхладне течностиИсправно
МењачПровере: 3
- Ручни мењач · Цурење уљаНема
- Ручни мењач · Механизам мењања брзинаДобро
- Ручни мењач · Рад у празном ходуДобро
Погонски склопПровере: 4
- КвачилоДобро
- Хомокинетички зглобовиДобро
- 추진축 및 베어링Добро
- ДиференцијалДобро
УправљањеПровере: 6
- Цурење уља серво управљачаНема
- Радно стање · Пумпа серво управљачаДобро
- Радно стање · Летва управљача (MDPS)Добро
- Радно стање · Зглоб управљачаДобро
- Радно стање · Црево високог притискаДобро
- Радно стање · Крајеви спона и куглични зглобовиДобро
КочницеПровере: 3
- Цурење главног кочионог цилиндраНема
- Цурење кочионе течностиНема
- Серво појачивач кочницаДобро
Електрични системПровере: 6
- АлтернаторДобро
- АнласерДобро
- Мотор брисачаДобро
- Вентилатор кабинеДобро
- Вентилатор хладњакаДобро
- Мотори подизача стакалаДобро
Систем горива1 провера
- Цурење горива (укључујући ТНГ)Нема
- МоторДобро
- МењачДобро
- Рад у празном ходуДобро
- Цурење уља · Поклопац вентилаНема
- Цурење уља · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење уља · Блок мотора / коритоНема
- Ниво уљаИсправно
- Цурење расхладне течности · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење расхладне течности · Пумпа за водуНема
- Цурење расхладне течности · ХладњакНема
- Цурење расхладне течности · Ниво расхладне течностиИсправно
- Ручни мењач · Цурење уљаНема
- Ручни мењач · Механизам мењања брзинаДобро
- Ручни мењач · Рад у празном ходуДобро
- КвачилоДобро
- Хомокинетички зглобовиДобро
- 추진축 및 베어링Добро
- ДиференцијалДобро
- Цурење уља серво управљачаНема
- Радно стање · Пумпа серво управљачаДобро
- Радно стање · Летва управљача (MDPS)Добро
- Радно стање · Зглоб управљачаДобро
- Радно стање · Црево високог притискаДобро
- Радно стање · Крајеви спона и куглични зглобовиДобро
- Цурење главног кочионог цилиндраНема
- Цурење кочионе течностиНема
- Серво појачивач кочницаДобро
- АлтернаторДобро
- АнласерДобро
- Мотор брисачаДобро
- Вентилатор кабинеДобро
- Вентилатор хладњакаДобро
- Мотори подизача стакалаДобро
- Цурење горива (укључујући ТНГ)Нема
Извор: Encar извештај о прегледу
Налази се у Јужној Кореји · испорука: Косово за 35–50 дана
Фотографије и подаци о возилу потичу са Encar-а, корејског тржишта аутомобила, коме припадају сва права. Ми их приказујемо у прегледнијем облику за наш регион.