KG모빌리티(쌍용)
2015 KG모빌리티(쌍용) Tivoli Diesel VX 2WD
Технички подаци
- Километража
- 146,000 km
- Гориво
- Дизел
- Прва регистрација
- 08/2015
- Мењач
- Аутоматик
- Боја
- Бела
- Мотор
- 1.6 L
- Седишта
- 5
- VIN
- KPBXH3AP1GP035161
- Регистарска ознака
- 19마8979
Опрема возила
Опрема: 14Безбедност
- ABS
- Контрола стабилности (ESC)
- Предњи ваздушни јастуци
- Бочни ваздушни јастуци
- Ваздушне завесе
- Контрола притиска у гумама
- Сензори за паркирање
Споља / Унутра
- Алуминијумске фелне
- Електрично склопиви ретровизори
- Кровни носачи
Седишта
- Кожна седишта
- Грејање предњих седишта
Удобност / Медији
- Темпомат
- Улазак и паљење без кључа
- ABS
- Контрола стабилности (ESC)
- Предњи ваздушни јастуци
- Бочни ваздушни јастуци
- Ваздушне завесе
- Контрола притиска у гумама
- Сензори за паркирање
- Алуминијумске фелне
- Електрично склопиви ретровизори
- Кровни носачи
- Кожна седишта
- Грејање предњих седишта
- Темпомат
- Улазак и паљење без кључа
Историја незгода
Несрећа: 9- Трошак поправке
- ≈ €6,830
- Несреће
- 9
- 5 на овом возилу · 4 другима
- Промене власника
- 1
- Прва регистрација
- 08/2015
- 03.04.2026Штета на овом возилу
- Делови
- €1,420
- Рад
- €310
- Лакирање
- €260
≈ €1,990Средња - 03.04.2026Штета причињена другом возилу
- Делови
- €180
- Рад
- €250
- Лакирање
- €560
≈ €990Мања - 22.02.2026Штета причињена другом возилу
- Делови
- €50
- Рад
- €70
- Лакирање
- €210
≈ €330Мања - 27.01.2026Штета на овом возилу
- Делови
- €600
- Рад
- €110
- Лакирање
- €270
≈ €980Мања - 27.01.2026Штета причињена другом возилу≈ €130Исплата осигурања
- 13.01.2026Штета на овом возилу
- Делови
- €1,950
- Рад
- €530
- Лакирање
- €380
≈ €2,860Средња
Износи су оријентациони, у еврима по дневном курсу. Штета другима није део трошка поправке овог возила.
Извештај о прегледу
Провере: 30 · Напомена: 2СамодијагностикаПровере: 2
- МоторДобро
- МењачДобро
МоторПровере: 10
- Рад у празном ходуДобро
- Цурење уља · Поклопац вентилаНема
- Цурење уља · Глава мотора / дихтунгБлаго цурење уља
- Цурење уља · Блок мотора / коритоБлаго цурење уља
- Ниво уљаИсправно
- Цурење расхладне течности · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење расхладне течности · Пумпа за водуНема
- Цурење расхладне течности · ХладњакНема
- Цурење расхладне течности · Ниво расхладне течностиИсправно
- Common railДобро
МењачПровере: 2
- Аутоматски мењач · Цурење уљаНема
- Аутоматски мењач · Рад у празном ходуДобро
Погонски склопПровере: 2
- Хомокинетички зглобовиДобро
- ДиференцијалДобро
УправљањеПровере: 4
- Цурење уља серво управљачаНема
- Радно стање · Летва управљача (MDPS)Добро
- Радно стање · Зглоб управљачаДобро
- Радно стање · Крајеви спона и куглични зглобовиДобро
КочницеПровере: 3
- Цурење главног кочионог цилиндраНема
- Цурење кочионе течностиНема
- Серво појачивач кочницаДобро
Електрични системПровере: 6
- АлтернаторДобро
- АнласерДобро
- Мотор брисачаДобро
- Вентилатор кабинеДобро
- Вентилатор хладњакаДобро
- Мотори подизача стакалаДобро
Систем горива1 провера
- Цурење горива (укључујући ТНГ)Нема
- МоторДобро
- МењачДобро
- Рад у празном ходуДобро
- Цурење уља · Поклопац вентилаНема
- Цурење уља · Глава мотора / дихтунгБлаго цурење уља
- Цурење уља · Блок мотора / коритоБлаго цурење уља
- Ниво уљаИсправно
- Цурење расхладне течности · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење расхладне течности · Пумпа за водуНема
- Цурење расхладне течности · ХладњакНема
- Цурење расхладне течности · Ниво расхладне течностиИсправно
- Common railДобро
- Аутоматски мењач · Цурење уљаНема
- Аутоматски мењач · Рад у празном ходуДобро
- Хомокинетички зглобовиДобро
- ДиференцијалДобро
- Цурење уља серво управљачаНема
- Радно стање · Летва управљача (MDPS)Добро
- Радно стање · Зглоб управљачаДобро
- Радно стање · Крајеви спона и куглични зглобовиДобро
- Цурење главног кочионог цилиндраНема
- Цурење кочионе течностиНема
- Серво појачивач кочницаДобро
- АлтернаторДобро
- АнласерДобро
- Мотор брисачаДобро
- Вентилатор кабинеДобро
- Вентилатор хладњакаДобро
- Мотори подизача стакалаДобро
- Цурење горива (укључујући ТНГ)Нема
Извор: Encar извештај о прегледу
Налази се у Јужној Кореји · испорука: Косово за 35–50 дана
Фотографије и подаци о возилу потичу са Encar-а, корејског тржишта аутомобила, коме припадају сва права. Ми их приказујемо у прегледнијем облику за наш регион.