Suzuki
2015 Suzuki HUSTLER 0.6
Технички подаци
- Километража
- 130,027 km
- Гориво
- Бензин
- Прва регистрација
- 10/2015
- Мењач
- Аутоматик
- Боја
- Плава
- Мотор
- 0.7 L
- Седишта
- 4
- VIN
- KL90B3C6GFZ33T034
- Регистарска ознака
- 14모4291
Опрема возила
Опрема: 9Безбедност
- ABS
- Контрола стабилности (ESC)
- Предњи ваздушни јастуци
- Задња камера
Споља / Унутра
- Електрично склопиви ретровизори
Седишта
- Кожна седишта
- Грејање предњих седишта
Удобност / Медији
- Аутоматска клима
- Улазак и паљење без кључа
- ABS
- Контрола стабилности (ESC)
- Предњи ваздушни јастуци
- Задња камера
- Електрично склопиви ретровизори
- Кожна седишта
- Грејање предњих седишта
- Аутоматска клима
- Улазак и паљење без кључа
Историја незгода
Несрећа: 8- Трошак поправке
- ≈ €5,050
- Несреће
- 8
- 4 на овом возилу · 4 другима
- Промене власника
- 5
- Прва регистрација
- 10/2015
- 23.08.2024Штета причињена другом возилу
- Делови
- –
- Рад
- €50
- Лакирање
- €190
≈ €240Мања - 04.08.2024Штета причињена другом возилу
- Делови
- €40
- Рад
- €230
- Лакирање
- €170
≈ €440Мања - 04.08.2024Штета причињена другом возилу
- Делови
- €1,260
- Рад
- €250
- Лакирање
- €370
≈ €1,880Средња - 10.02.2023Штета причињена другом возилу
- Делови
- –
- Рад
- €100
- Лакирање
- €200
≈ €300Мања - 18.11.2019Штета на овом возилу
- Делови
- €870
- Рад
- €130
- Лакирање
- –
≈ €1,000Средња - 24.09.2019Штета на овом возилу
- Делови
- €1,340
- Рад
- €290
- Лакирање
- €500
≈ €2,130Средња
Износи су оријентациони, у еврима по дневном курсу. Штета другима није део трошка поправке овог возила.
Извештај о прегледу
Провере: 33 · све у редуСамодијагностикаПровере: 2
- МоторДобро
- МењачДобро
МоторПровере: 9
- Рад у празном ходуДобро
- Цурење уља · Поклопац вентилаНема
- Цурење уља · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење уља · Блок мотора / коритоНема
- Ниво уљаИсправно
- Цурење расхладне течности · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење расхладне течности · Пумпа за водуНема
- Цурење расхладне течности · ХладњакНема
- Цурење расхладне течности · Ниво расхладне течностиИсправно
МењачПровере: 3
- Аутоматски мењач · Цурење уљаНема
- Аутоматски мењач · Ниво и стање уљаИсправно
- Аутоматски мењач · Рад у празном ходуДобро
Погонски склопПровере: 3
- Хомокинетички зглобовиДобро
- 추진축 및 베어링Добро
- ДиференцијалДобро
УправљањеПровере: 6
- Цурење уља серво управљачаНема
- Радно стање · Пумпа серво управљачаДобро
- Радно стање · Летва управљача (MDPS)Добро
- Радно стање · Зглоб управљачаДобро
- Радно стање · Црево високог притискаДобро
- Радно стање · Крајеви спона и куглични зглобовиДобро
КочницеПровере: 3
- Цурење главног кочионог цилиндраНема
- Цурење кочионе течностиНема
- Серво појачивач кочницаДобро
Електрични системПровере: 6
- АлтернаторДобро
- АнласерДобро
- Мотор брисачаДобро
- Вентилатор кабинеДобро
- Вентилатор хладњакаДобро
- Мотори подизача стакалаДобро
Систем горива1 провера
- Цурење горива (укључујући ТНГ)Нема
- МоторДобро
- МењачДобро
- Рад у празном ходуДобро
- Цурење уља · Поклопац вентилаНема
- Цурење уља · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење уља · Блок мотора / коритоНема
- Ниво уљаИсправно
- Цурење расхладне течности · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење расхладне течности · Пумпа за водуНема
- Цурење расхладне течности · ХладњакНема
- Цурење расхладне течности · Ниво расхладне течностиИсправно
- Аутоматски мењач · Цурење уљаНема
- Аутоматски мењач · Ниво и стање уљаИсправно
- Аутоматски мењач · Рад у празном ходуДобро
- Хомокинетички зглобовиДобро
- 추진축 및 베어링Добро
- ДиференцијалДобро
- Цурење уља серво управљачаНема
- Радно стање · Пумпа серво управљачаДобро
- Радно стање · Летва управљача (MDPS)Добро
- Радно стање · Зглоб управљачаДобро
- Радно стање · Црево високог притискаДобро
- Радно стање · Крајеви спона и куглични зглобовиДобро
- Цурење главног кочионог цилиндраНема
- Цурење кочионе течностиНема
- Серво појачивач кочницаДобро
- АлтернаторДобро
- АнласерДобро
- Мотор брисачаДобро
- Вентилатор кабинеДобро
- Вентилатор хладњакаДобро
- Мотори подизача стакалаДобро
- Цурење горива (укључујући ТНГ)Нема
Извор: Encar извештај о прегледу
Налази се у Јужној Кореји · испорука: Косово за 35–50 дана
Фотографије и подаци о возилу потичу са Encar-а, корејског тржишта аутомобила, коме припадају сва права. Ми их приказујемо у прегледнијем облику за наш регион.