
Kia
2016 Kia The New morning Smart
Технички подаци
- Километража
- 131,820 km
- Гориво
- Бензин
- Прва регистрација
- 10/2016
- Мењач
- Аутоматик
- Боја
- Бела
- Мотор
- 1.0 L
- Снага
- 77 hp
- Седишта
- 2
- Регистарска ознака
- 152누1178
Опрема возила
Опрема: 10Безбедност
- ABS
- Контрола стабилности (ESC)
- Предњи ваздушни јастуци
- Бочни ваздушни јастуци
- Ваздушне завесе
- Контрола притиска у гумама
- Задња камера
Седишта
- Кожна седишта
Удобност / Медији
- Навигација
- Улазак и паљење без кључа
- ABS
- Контрола стабилности (ESC)
- Предњи ваздушни јастуци
- Бочни ваздушни јастуци
- Ваздушне завесе
- Контрола притиска у гумама
- Задња камера
- Кожна седишта
- Навигација
- Улазак и паљење без кључа
Историја незгода
Несрећа: 12- Трошак поправке
- ≈ €2,620
- Несреће
- 12
- 3 на овом возилу · 9 другима
- Промене власника
- 6
- Прва регистрација
- 10/2016
- 26.09.2023Штета на овом возилу
- Делови
- €380
- Рад
- €350
- Лакирање
- €660
≈ €1,390Средња - 26.09.2023Штета причињена другом возилу
- Делови
- €60
- Рад
- €70
- Лакирање
- €150
≈ €280Мања - 05.07.2023Штета причињена другом возилу
- Делови
- –
- Рад
- €110
- Лакирање
- €320
≈ €430Мања - 14.06.2023Штета причињена другом возилу
- Делови
- €80
- Рад
- €130
- Лакирање
- €270
≈ €480Мања - 04.10.2022Штета причињена другом возилу
- Делови
- €270
- Рад
- €480
- Лакирање
- €110
≈ €860Мања - 19.01.2022Штета на овом возилу
- Делови
- €110
- Рад
- €240
- Лакирање
- €510
≈ €860Мања
Износи су оријентациони, у еврима по дневном курсу. Штета другима није део трошка поправке овог возила.
Извештај о прегледу
31 провера · све у редуСамодијагностикаПровере: 2
- МоторДобро
- МењачДобро
МоторПровере: 9
- Рад у празном ходуДобро
- Цурење уља · Поклопац вентилаНема
- Цурење уља · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење уља · Блок мотора / коритоНема
- Ниво уљаИсправно
- Цурење расхладне течности · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење расхладне течности · Пумпа за водуНема
- Цурење расхладне течности · ХладњакНема
- Цурење расхладне течности · Ниво расхладне течностиИсправно
МењачПровере: 2
- Аутоматски мењач · Цурење уљаНема
- Аутоматски мењач · Рад у празном ходуДобро
Погонски склопПровере: 2
- Хомокинетички зглобовиДобро
- ДиференцијалДобро
УправљањеПровере: 6
- Цурење уља серво управљачаНема
- Радно стање · Пумпа серво управљачаДобро
- Радно стање · Летва управљача (MDPS)Добро
- Радно стање · Зглоб управљачаДобро
- Радно стање · Црево високог притискаДобро
- Радно стање · Крајеви спона и куглични зглобовиДобро
КочницеПровере: 3
- Цурење главног кочионог цилиндраНема
- Цурење кочионе течностиНема
- Серво појачивач кочницаДобро
Електрични системПровере: 6
- АлтернаторДобро
- АнласерДобро
- Мотор брисачаДобро
- Вентилатор кабинеДобро
- Вентилатор хладњакаДобро
- Мотори подизача стакалаДобро
Систем горива1 провера
- Цурење горива (укључујући ТНГ)Нема
- МоторДобро
- МењачДобро
- Рад у празном ходуДобро
- Цурење уља · Поклопац вентилаНема
- Цурење уља · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење уља · Блок мотора / коритоНема
- Ниво уљаИсправно
- Цурење расхладне течности · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење расхладне течности · Пумпа за водуНема
- Цурење расхладне течности · ХладњакНема
- Цурење расхладне течности · Ниво расхладне течностиИсправно
- Аутоматски мењач · Цурење уљаНема
- Аутоматски мењач · Рад у празном ходуДобро
- Хомокинетички зглобовиДобро
- ДиференцијалДобро
- Цурење уља серво управљачаНема
- Радно стање · Пумпа серво управљачаДобро
- Радно стање · Летва управљача (MDPS)Добро
- Радно стање · Зглоб управљачаДобро
- Радно стање · Црево високог притискаДобро
- Радно стање · Крајеви спона и куглични зглобовиДобро
- Цурење главног кочионог цилиндраНема
- Цурење кочионе течностиНема
- Серво појачивач кочницаДобро
- АлтернаторДобро
- АнласерДобро
- Мотор брисачаДобро
- Вентилатор кабинеДобро
- Вентилатор хладњакаДобро
- Мотори подизача стакалаДобро
- Цурење горива (укључујући ТНГ)Нема
Извор: Encar извештај о прегледу
Налази се у Јужној Кореји · испорука: Косово за 35–50 дана
Фотографије и подаци о возилу потичу са Encar-а, корејског тржишта аутомобила, коме припадају сва права. Ми их приказујемо у прегледнијем облику за наш регион.
