Maserati
2017 Maserati Ghibli 3.0S Q4
Технички подаци
- Километража
- 136,360 km
- Гориво
- Бензин
- Прва регистрација
- 02/2017
- Мењач
- Аутоматик
- Боја
- Бела
- Мотор
- 3.0 L
- Седишта
- 5
- VIN
- ZAM57RTG0H1228726
- Регистарска ознака
- 163모6599
Опрема возила
Опрема: 19Безбедност
- ABS
- Контрола стабилности (ESC)
- Предњи ваздушни јастуци
- Бочни ваздушни јастуци
- Ваздушне завесе
- Контрола притиска у гумама
- Сензори за паркирање
- Задња камера
Споља / Унутра
- Алуминијумске фелне
- Електрично склопиви ретровизори
Седишта
- Кожна седишта
- Електрично седиште возача
- Електрично седиште сувозача
- Грејање предњих седишта
- Седишта са меморијом
Удобност / Медији
- Навигација
- Аутоматска клима
- Темпомат
- Улазак и паљење без кључа
- ABS
- Контрола стабилности (ESC)
- Предњи ваздушни јастуци
- Бочни ваздушни јастуци
- Ваздушне завесе
- Контрола притиска у гумама
- Сензори за паркирање
- Задња камера
- Алуминијумске фелне
- Електрично склопиви ретровизори
- Кожна седишта
- Електрично седиште возача
- Електрично седиште сувозача
- Грејање предњих седишта
- Седишта са меморијом
- Навигација
- Аутоматска клима
- Темпомат
- Улазак и паљење без кључа
Историја незгода
Несрећа: 10- Трошак поправке
- ≈ €40,460
- Несреће
- 10
- 8 на овом возилу · 2 другима
- Промене власника
- 4
- Прва регистрација
- 02/2017
- 24.04.2024Штета на овом возилу
- Делови
- €1,170
- Рад
- €2,250
- Лакирање
- €290
≈ €3,710Средња - 24.04.2024Штета причињена другом возилу
- Делови
- €230
- Рад
- €220
- Лакирање
- €280
≈ €730Мања - 05.02.2024Штета на овом возилу
- Делови
- €3,110
- Рад
- €800
- Лакирање
- €440
≈ €4,350Тешка - 12.12.2023Штета на овом возилу
- Делови
- €1,170
- Рад
- €40
- Лакирање
- €80
≈ €1,290Средња - 06.05.2023Штета на овом возилу
- Делови
- €3,570
- Рад
- €690
- Лакирање
- €290
≈ €4,550Тешка - 06.04.2023Штета на овом возилу
- Делови
- €8,810
- Рад
- €780
- Лакирање
- €720
≈ €10,310Тешка
Износи су оријентациони, у еврима по дневном курсу. Штета другима није део трошка поправке овог возила.
Извештај о прегледу
Провере: 33 · све у редуСамодијагностикаПровере: 2
- МоторДобро
- МењачДобро
МоторПровере: 9
- Рад у празном ходуДобро
- Цурење уља · Поклопац вентилаНема
- Цурење уља · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење уља · Блок мотора / коритоНема
- Ниво уљаИсправно
- Цурење расхладне течности · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење расхладне течности · Пумпа за водуНема
- Цурење расхладне течности · ХладњакНема
- Цурење расхладне течности · Ниво расхладне течностиИсправно
МењачПровере: 3
- Аутоматски мењач · Цурење уљаНема
- Аутоматски мењач · Ниво и стање уљаИсправно
- Аутоматски мењач · Рад у празном ходуДобро
Погонски склопПровере: 3
- Хомокинетички зглобовиДобро
- 추진축 및 베어링Добро
- ДиференцијалДобро
УправљањеПровере: 6
- Цурење уља серво управљачаНема
- Радно стање · Пумпа серво управљачаДобро
- Радно стање · Летва управљача (MDPS)Добро
- Радно стање · Зглоб управљачаДобро
- Радно стање · Црево високог притискаДобро
- Радно стање · Крајеви спона и куглични зглобовиДобро
КочницеПровере: 3
- Цурење главног кочионог цилиндраНема
- Цурење кочионе течностиНема
- Серво појачивач кочницаДобро
Електрични системПровере: 6
- АлтернаторДобро
- АнласерДобро
- Мотор брисачаДобро
- Вентилатор кабинеДобро
- Вентилатор хладњакаДобро
- Мотори подизача стакалаДобро
Систем горива1 провера
- Цурење горива (укључујући ТНГ)Нема
- МоторДобро
- МењачДобро
- Рад у празном ходуДобро
- Цурење уља · Поклопац вентилаНема
- Цурење уља · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење уља · Блок мотора / коритоНема
- Ниво уљаИсправно
- Цурење расхладне течности · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење расхладне течности · Пумпа за водуНема
- Цурење расхладне течности · ХладњакНема
- Цурење расхладне течности · Ниво расхладне течностиИсправно
- Аутоматски мењач · Цурење уљаНема
- Аутоматски мењач · Ниво и стање уљаИсправно
- Аутоматски мењач · Рад у празном ходуДобро
- Хомокинетички зглобовиДобро
- 추진축 및 베어링Добро
- ДиференцијалДобро
- Цурење уља серво управљачаНема
- Радно стање · Пумпа серво управљачаДобро
- Радно стање · Летва управљача (MDPS)Добро
- Радно стање · Зглоб управљачаДобро
- Радно стање · Црево високог притискаДобро
- Радно стање · Крајеви спона и куглични зглобовиДобро
- Цурење главног кочионог цилиндраНема
- Цурење кочионе течностиНема
- Серво појачивач кочницаДобро
- АлтернаторДобро
- АнласерДобро
- Мотор брисачаДобро
- Вентилатор кабинеДобро
- Вентилатор хладњакаДобро
- Мотори подизача стакалаДобро
- Цурење горива (укључујући ТНГ)Нема
Извор: Encar извештај о прегледу
Налази се у Јужној Кореји · испорука: Косово за 35–50 дана
Фотографије и подаци о возилу потичу са Encar-а, корејског тржишта аутомобила, коме припадају сва права. Ми их приказујемо у прегледнијем облику за наш регион.