Jeep
2021 Jeep Wrangler (JL) 2.0 Overland Power Top 4Door
Технички подаци
- Километража
- 130,594 km
- Гориво
- Бензин
- Прва регистрација
- 06/2021
- Мењач
- Аутоматик
- Боја
- Сива
- Мотор
- 2.0 L
- Седишта
- 5
- VIN
- 1C4HJXEN3MW639134
- Регистарска ознака
- 166저2180
Опрема возила
Опрема: 17Безбедност
- ABS
- Контрола стабилности (ESC)
- Предњи ваздушни јастуци
- Контрола притиска у гумама
- Упозорење на мртви угао
- Сензори за паркирање
- Задња камера
Споља / Унутра
- ЛЕД фарови
- Алуминијумске фелне
Седишта
- Кожна седишта
- Грејање предњих седишта
- Грејани волан
Удобност / Медији
- Навигација
- Аутоматска клима
- Темпомат
- Адаптивни темпомат
- Улазак и паљење без кључа
- ABS
- Контрола стабилности (ESC)
- Предњи ваздушни јастуци
- Контрола притиска у гумама
- Упозорење на мртви угао
- Сензори за паркирање
- Задња камера
- ЛЕД фарови
- Алуминијумске фелне
- Кожна седишта
- Грејање предњих седишта
- Грејани волан
- Навигација
- Аутоматска клима
- Темпомат
- Адаптивни темпомат
- Улазак и паљење без кључа
Историја незгода
Несрећа: 9- Трошак поправке
- ≈ €11,200
- Несреће
- 9
- 6 на овом возилу · 3 другима
- Промене власника
- 4
- Прва регистрација
- 06/2021
- 17.08.2025Штета на овом возилу
- Делови
- €490
- Рад
- €300
- Лакирање
- €70
≈ €860Мања - 27.12.2024Штета на овом возилу
- Делови
- €2,260
- Рад
- €1,170
- Лакирање
- €900
≈ €4,330Тешка - 27.12.2024Штета причињена другом возилу
- Делови
- €1,000
- Рад
- €820
- Лакирање
- €670
≈ €2,490Средња - 23.11.2024Штета на овом возилу
- Делови
- €1,540
- Рад
- €710
- Лакирање
- €340
≈ €2,590Средња - 16.07.2024Штета на овом возилу
- Делови
- €460
- Рад
- €140
- Лакирање
- €130
≈ €730Мања - 04.09.2023Штета причињена другом возилу
- Делови
- €180
- Рад
- €110
- Лакирање
- €220
≈ €510Мања
Износи су оријентациони, у еврима по дневном курсу. Штета другима није део трошка поправке овог возила.
Извештај о прегледу
Провере: 28 · све у редуСамодијагностикаПровере: 2
- МоторДобро
- МењачДобро
МоторПровере: 9
- Рад у празном ходуДобро
- Цурење уља · Поклопац вентилаНема
- Цурење уља · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење уља · Блок мотора / коритоНема
- Ниво уљаИсправно
- Цурење расхладне течности · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење расхладне течности · Пумпа за водуНема
- Цурење расхладне течности · ХладњакНема
- Цурење расхладне течности · Ниво расхладне течностиИсправно
МењачПровере: 2
- Аутоматски мењач · Цурење уљаНема
- Аутоматски мењач · Рад у празном ходуДобро
Погонски склоп1 провера
- Хомокинетички зглобовиДобро
УправљањеПровере: 4
- Цурење уља серво управљачаНема
- Радно стање · Летва управљача (MDPS)Добро
- Радно стање · Зглоб управљачаДобро
- Радно стање · Крајеви спона и куглични зглобовиДобро
КочницеПровере: 3
- Цурење главног кочионог цилиндраНема
- Цурење кочионе течностиНема
- Серво појачивач кочницаДобро
Електрични системПровере: 6
- АлтернаторДобро
- АнласерДобро
- Мотор брисачаДобро
- Вентилатор кабинеДобро
- Вентилатор хладњакаДобро
- Мотори подизача стакалаДобро
Систем горива1 провера
- Цурење горива (укључујући ТНГ)Нема
- МоторДобро
- МењачДобро
- Рад у празном ходуДобро
- Цурење уља · Поклопац вентилаНема
- Цурење уља · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење уља · Блок мотора / коритоНема
- Ниво уљаИсправно
- Цурење расхладне течности · Глава мотора / дихтунгНема
- Цурење расхладне течности · Пумпа за водуНема
- Цурење расхладне течности · ХладњакНема
- Цурење расхладне течности · Ниво расхладне течностиИсправно
- Аутоматски мењач · Цурење уљаНема
- Аутоматски мењач · Рад у празном ходуДобро
- Хомокинетички зглобовиДобро
- Цурење уља серво управљачаНема
- Радно стање · Летва управљача (MDPS)Добро
- Радно стање · Зглоб управљачаДобро
- Радно стање · Крајеви спона и куглични зглобовиДобро
- Цурење главног кочионог цилиндраНема
- Цурење кочионе течностиНема
- Серво појачивач кочницаДобро
- АлтернаторДобро
- АнласерДобро
- Мотор брисачаДобро
- Вентилатор кабинеДобро
- Вентилатор хладњакаДобро
- Мотори подизача стакалаДобро
- Цурење горива (укључујући ТНГ)Нема
Извор: Encar извештај о прегледу
Налази се у Јужној Кореји · испорука: Косово за 35–50 дана
Фотографије и подаци о возилу потичу са Encar-а, корејског тржишта аутомобила, коме припадају сва права. Ми их приказујемо у прегледнијем облику за наш регион.