Peugeot
2022 Peugeot e-2008 (2nd gen) EV GT
Технички подаци
- Километража
- 65,865 km
- Гориво
- Електрични
- Прва регистрација
- 04/2022
- Мењач
- Аутоматик
- Боја
- Црна
- Мотор
- 0.1 L
- Седишта
- 5
- VIN
- VR3UKZKXZNJ508510
- Регистарска ознака
- 48너5657
Опрема возила
Опрема: 19Безбедност
- ABS
- Контрола стабилности (ESC)
- Предњи ваздушни јастуци
- Бочни ваздушни јастуци
- Ваздушне завесе
- Контрола притиска у гумама
- Асистент за траку
- Упозорење на мртви угао
- Сензори за паркирање
- Задња камера
Споља / Унутра
- ЛЕД фарови
- Алуминијумске фелне
- Електрично склопиви ретровизори
- Кровни носачи
Седишта
- Грејање предњих седишта
Удобност / Медији
- Аутоматска клима
- Темпомат
- Адаптивни темпомат
- Улазак и паљење без кључа
- ABS
- Контрола стабилности (ESC)
- Предњи ваздушни јастуци
- Бочни ваздушни јастуци
- Ваздушне завесе
- Контрола притиска у гумама
- Асистент за траку
- Упозорење на мртви угао
- Сензори за паркирање
- Задња камера
- ЛЕД фарови
- Алуминијумске фелне
- Електрично склопиви ретровизори
- Кровни носачи
- Грејање предњих седишта
- Аутоматска клима
- Темпомат
- Адаптивни темпомат
- Улазак и паљење без кључа
Провера возила
Без структурног оштећењаИзвор: Encar извештај о прегледу
Делови каросерије
- Замењено
- Поправљено
- Прегледано делова: 8
- Замењено: 0
- Поправљено: 0
- без префарбавања
- без корозије
Историја незгода
Несрећа: 3- Трошак поправке
- ≈ €550
- Несреће
- 3
- 1 на овом возилу · 2 другима
- Промене власника
- 1
- Прва регистрација
- 04/2022
- 05.06.2026Штета причињена другом возилу
- Делови
- €120
- Рад
- €130
- Лакирање
- €110
≈ €360Мања - 14.02.2023Штета на овом возилу
- Делови
- €300
- Рад
- €20
- Лакирање
- €230
≈ €550Мања - 14.02.2023Штета причињена другом возилу
- Делови
- –
- Рад
- €200
- Лакирање
- €370
≈ €570Мања
Износи су оријентациони, у еврима по дневном курсу. Штета другима није део трошка поправке овог возила.
Извештај о прегледу
Провере: 17 · све у редуМоторПровере: 3
- Цурење расхладне течности · Пумпа за водуНема
- Цурење расхладне течности · ХладњакНема
- Цурење расхладне течности · Ниво расхладне течностиИсправно
Погонски склоп1 провера
- Хомокинетички зглобовиДобро
УправљањеПровере: 3
- Радно стање · Летва управљача (MDPS)Добро
- Радно стање · Зглоб управљачаДобро
- Радно стање · Крајеви спона и куглични зглобовиДобро
КочницеПровере: 3
- Цурење главног кочионог цилиндраНема
- Цурење кочионе течностиНема
- Серво појачивач кочницаДобро
Електрични системПровере: 4
- Мотор брисачаДобро
- Вентилатор кабинеДобро
- Вентилатор хладњакаДобро
- Мотори подизача стакалаДобро
Високонапонски системПровере: 3
- Изолација прикључка за пуњењеДобро
- Изолација погонске батеријеДобро
- Стање високонапонских кабловаДобро
- Цурење расхладне течности · Пумпа за водуНема
- Цурење расхладне течности · ХладњакНема
- Цурење расхладне течности · Ниво расхладне течностиИсправно
- Хомокинетички зглобовиДобро
- Радно стање · Летва управљача (MDPS)Добро
- Радно стање · Зглоб управљачаДобро
- Радно стање · Крајеви спона и куглични зглобовиДобро
- Цурење главног кочионог цилиндраНема
- Цурење кочионе течностиНема
- Серво појачивач кочницаДобро
- Мотор брисачаДобро
- Вентилатор кабинеДобро
- Вентилатор хладњакаДобро
- Мотори подизача стакалаДобро
- Изолација прикључка за пуњењеДобро
- Изолација погонске батеријеДобро
- Стање високонапонских кабловаДобро
Извор: Encar извештај о прегледу
Налази се у Јужној Кореји · испорука: Косово за 35–50 дана
Фотографије и подаци о возилу потичу са Encar-а, корејског тржишта аутомобила, коме припадају сва права. Ми их приказујемо у прегледнијем облику за наш регион.